Pri výrobe automobilov vzniká veľké množstvo odpadu, napríklad
obaly z dielov, palety a odpad z kancelárií. Trnavská
automobilka zavádza kroky k znižovaniu ich produkcie, ako
zavedenie vratných obalov na diely, triedenie vzniknutých odpadov a
podobne.
Za
štyri roky sa podarilo ich produkciu v prepočte na jedno vyrobené
vozidlo znížiť o 47 kg. V roku 2009 vyprodukovali v trnavskom
výrobnom centre 22 kg odpadov na jedno auto, o 65% menej v porovnaní
s rokom 2006.
PSA Peugeot Citroën Slovakia sa vo svojej odpadovej
environmentálnej politike orientuje na energetické zhodnotenie
odpadu. Jedným z hlavných partnerov automobilky pri zhodnocovaní
odpadov je Duslo, a.s. Šaľa, ktoré prevádzkuje jednu spaľovňu
odpadov.
V roku 2009 zhodnotila automobilka v spolupráci s Duslo, a.s.
okolo 18 % všetkých nebezpečných odpadov, v roku 2010 plánujú
zhodnotiť až 35% odpadov. Podľa vyjadrenia automobilky sú náklady na
spaľovanie odpadov v porovnaní s jeho skladovaním niekoľkonásobne
vyššie, ale považujú to za jedinú cestu ako zastaviť plytvanie s
energetickým potenciálom odpadov. Spaľovňa nebezpečných odpadov
v Duslo a.s. prešla rekonštrukciou v roku 2007. Keďže spaľovňa
bola projektovaná na kapacitu 10 000 ton odpadu za rok a vlastná
ročná produkcia je menšia, časť kapacity je poskytovaná na
zhodnocovanie externých odpadov.
Triedenie biologicky rozložiteľného odpadu
Od októbra tohto roku triedia zamestnanci fabriky už aj biologicky
rozložiteľný odpad. Triedenie odpadov spustili už pred rokom
v závodnej kuchyni, na jar nabehli ďalšie výrobné prevádzky
a v týchto dňoch sa pripojila aj administratíva. Ostatné
odpady ako papier, plasty či kovy realizujú už od vzniku závodu.
Podľa Ladislava Halásza, vedúceho oddelenia životného prostredia
PSA Slovakia, sú zamestnanci závodu vedení k tomu, že aj odpad
môže byť zdrojom energie alebo surovinou pre výrobu ďalších
produktov. „Teraz, keď sme z komunálneho odpadu odstránili
biologicky rozložiteľné zložky, môžeme zostávajúci odpad energeticky
zhodnotiť ako alternatívne palivo napr. pri výrobe cementu.
Z biologického odpadu zas vytvoríme kompost, ktorý využijeme pri
starostlivosti o zelené plochy, ktoré máme v závode,“
dodáva Halász.
Zamestnanci automobilky absolvujú pravidelné školenia zamerané na
environmentálnu politiku podniku. Triedenie odpadov má podľa PSA
význam najmä pre ich následné energetické alebo materiálové
zhodnotenie. Automobilka je prvou slovenskou automobilkou, ktorá
spustila sériovú výrobu áut s s emisiami pod 100 g CO2
na prejdený kilometer.
Ilustračné foto: http://www.tpca.cz/
Zdroje:
Tlačové správy PSA Peugeot Citroën, upravené