Vznikla u nás sieť 38-ich autorizovaných prevádzok na spracovanie opotrebovaných vozidiel, aj s vybudovanými zbernými miestami.
BRATISLAVA - Výrobcovia a dovozcovia automobilov sú
na Slovensku na špičke v spoľahlivosti uhrádzania príspevkov na
recykláciu do Recyklačného fondu. Informovala
o tom Katarína Arvayová z agentúry Paper Life, ktorá pripravuje tlačové výstupy Recyklačného fondu.
Podľa Arvayovej aj vďaka tomu vznikla u nás sieť 38-ich
autorizovaných prevádzok na spracovanie opotrebovaných vozidiel, aj s
vybudovanými zbernými miestami.
Podľa riaditeľa Recyklačného fondu Jána
Líšku tak vznikol efektívny systém komplexného zberu a spracovania
starých vozidiel, s dostatočnými kapacitami z hľadiska počtu, aj
územného rozloženia.
"Dobudovali sa aj kapacity na zhodnocovanie
jednotlivých vyseparovaných zložiek z automobilov, takže je reálne
splniť Európskou úniou požadované zhodnotenie opotrebovaných vozidiel na
95 percent," dodal.
V tomto roku bola do prevádzky spustená technológia na zhodnocovanie
autoskiel v Šelpiciach pri Trnave. Rovnako sa podľa Líšku vyriešil aj
problém s technológiou zhodnocovania zmiešaných textilných odpadov zo
starých vozidiel.
"Projekt firmy PR Krajné v okrese Myjava vďaka
technológii Stered zostavil komplexnú technologickú linku, spôsobilú
tento hodnotný textilný materiál spracovať a zhodnotiť ho na výrobu
nových výrobkov so širokým využitím v stavebníctve a v dopravnej
infraštruktúre," uviedol Líška a dodal, že v skúšobnej prevádzke je aj
technológia na zhodnocovanie plastových odpadov zo spracovania starých
vozidiel vo Zvolene - Lieskovci.
V roku 2011 sa v SR spracovalo 34 915
starých vozidiel a za prvý polrok tohto roku to bolo 14 869 vozidiel. Sú
to podľa jeho slov optimálne výsledky a k záujmu o spracovanie
prispievajú aj Recyklačným fondom vyplácané paušálne príspevky
spracovateľom vozidiel.
Sektor vozidiel Recyklačného fondu v roku 2011
podporil 18 žiadostí, vrátane deviatich žiadostí o uzavretie rámcovej
zmluvy spracovateľa starých vozidiel. Suma schválených finančných
prostriedkov predstavovala 1,54 milióna eur a z účtu sektora bolo
vyplatených 4,59 milióna eur.
V budúcnosti bude podľa Líšku zachované poskytovanie finančných
prostriedkov formou paušálnych príspevkov za spracovanie starých
vozidiel. "Finančná podpora však už nepôjde na budovanie nových kapacít,
ale len na účely technologického zlepšenia," priblížil.
Cieľom je
znižovať náklady na prvotné spracovanie starých vozidiel a podporu
jednoduchých technológií na objemové zmenšenie niektorých vyseparovaných
častí, ako aj technológie, ktoré zabezpečia záväzné limity pre rozsah
opätovného použitia častí starých vozidiel a zhodnocovania odpadov zo
spracovania starých vozidiel.
"Pre selektívne spracovanie podporíme
jednoduché technológie na objemové zmenšenie niektorých vyseparovaných
častí, ako napríklad drviče na plasty, paketovacie lisy na odstrojené
karosérie, malé shreddre na spracovanie autokáblov, olejových filtrov a
zariadení na ekologické odstránenie prevádzkových kvapalín (SEDA),"
vysvetlil zámer riaditeľ Recyklačného fondu s dodatkom, že v primeranej
miere podporia aj logistiku zberu starých vozidiel, čiže odťahové
vozidlá.
"V roku 2010 zozbierali a materiálovo spracovali subjekty podporené
fondom 37 889 starých vozidiel, pritom v roku 2009 to bolo až 72 508
starých vozidiel, čo však bolo ovplyvnené šrotovným. V roku 2004 sa však
na Slovensku spracovalo iba 723 kusov starých vozidiel," uzavrel Ján
Líška.
© PROPERTY & ENVIRONMENT s. r. o. Autorské práva sú vyhradené a vykonáva ich vydavateľ.