Pavol Prepiak Staré vozidlo vyradíte z evidencie automaticky. Novela zákona môže IT systém položiť (rozhovor) Spracovateľom starých vozidiel platíme viac, než dostávame od výrobcov, hovorí šéf Auto Recycling Pavol Prepiak. Poslanci hlasovali o zmenách v odpadoch. Jeden opozičný návrh posunuli ďalej Expert v novele odpadového zákona vidí riziká. Vystríha pred nezamýšľaným efektom. Desaťtisíce áut fyzicky neexistujú, tvrdia poslanci. Chcú otvoriť zákon o odpadoch Odborník varuje pred nezamýšľaným dôsledkom. Staré auto s vymontovaným motorom spracovateľ nemusí prevziať bezplatne Ak zo starého auta vymontujete kľúčové komponenty a auto stratí viac ako 10 % hmotnosti, nejde o „staré vozidlo“ v zmysle zákona o odpadoch. Na takéto „zvyšky zo starého vozidla“ sa rozšírená zodpovednosť výrobcu nevzťahuje. Prihláste sa cez vygenerované meno a heslo. Nemáte ich? ISOH ich vygenerovať nevie Ministerstvo spracováva dáta na úrovni 19. storočia, na informačný systém pritom išli milióny eur, upozorňuje Pavol Prepiak. Pavol Prepiak: Kapacity na spracovanie materiálov zo starých vozidiel postupne vypadávajú Niektoré typy odpadu z vyradených áut sa síce vyseparujú, no nemá ich kto ďalej zhodnotiť. Spracovateľov „R“ odpadu je čoraz menej, upozorňuje viceprezident Zväzu automobilového priemyslu SR. Veľa hráčov na malom trhu. Vypukne „vojna“ o opotrebované pneumatiky? V roku 2011 vzniklo na Slovensku zhruba 28 000 ton opotrebovaných pneumatík. Tohto roku by to mohlo byť o 500 ton viac. Celková vybudovaná recyklačná kapacita na túto komoditu je však až približne 48 000 ton ročne. Cementárne sú schopné prijať na spoluspaľovanie ďalších 45 000 ton. Takéto čísla odhaduje Recyklačný fond vo svojej nedávno zverejnenej správe.
Staré vozidlo vyradíte z evidencie automaticky. Novela zákona môže IT systém položiť (rozhovor) Spracovateľom starých vozidiel platíme viac, než dostávame od výrobcov, hovorí šéf Auto Recycling Pavol Prepiak.
Poslanci hlasovali o zmenách v odpadoch. Jeden opozičný návrh posunuli ďalej Expert v novele odpadového zákona vidí riziká. Vystríha pred nezamýšľaným efektom.
Desaťtisíce áut fyzicky neexistujú, tvrdia poslanci. Chcú otvoriť zákon o odpadoch Odborník varuje pred nezamýšľaným dôsledkom.
Staré auto s vymontovaným motorom spracovateľ nemusí prevziať bezplatne Ak zo starého auta vymontujete kľúčové komponenty a auto stratí viac ako 10 % hmotnosti, nejde o „staré vozidlo“ v zmysle zákona o odpadoch. Na takéto „zvyšky zo starého vozidla“ sa rozšírená zodpovednosť výrobcu nevzťahuje.
Prihláste sa cez vygenerované meno a heslo. Nemáte ich? ISOH ich vygenerovať nevie Ministerstvo spracováva dáta na úrovni 19. storočia, na informačný systém pritom išli milióny eur, upozorňuje Pavol Prepiak.
Pavol Prepiak: Kapacity na spracovanie materiálov zo starých vozidiel postupne vypadávajú Niektoré typy odpadu z vyradených áut sa síce vyseparujú, no nemá ich kto ďalej zhodnotiť. Spracovateľov „R“ odpadu je čoraz menej, upozorňuje viceprezident Zväzu automobilového priemyslu SR.
Veľa hráčov na malom trhu. Vypukne „vojna“ o opotrebované pneumatiky? V roku 2011 vzniklo na Slovensku zhruba 28 000 ton opotrebovaných pneumatík. Tohto roku by to mohlo byť o 500 ton viac. Celková vybudovaná recyklačná kapacita na túto komoditu je však až približne 48 000 ton ročne. Cementárne sú schopné prijať na spoluspaľovanie ďalších 45 000 ton. Takéto čísla odhaduje Recyklačný fond vo svojej nedávno zverejnenej správe.
