Vo všetkých komoditách, ako sú pneumatiky, oleje a akumulátory, sú na
Slovensku dobudované, alebo sa dokončujú dostatočné kapacity na ich
materiálové zhodnocovanie.
Na Slovensku sú vybudované dostatočné kapacity na zhodnocovanie významných vyseparovaných zložiek z automobilov, ako sú pneumatiky či nebezpečné odpady, oleje a akumulátory.
Ako ďalej agentúru SITA informovala Katarína Arvayová z Paper Life, v SR teda nie je vybudovaný len efektívny systém komplexného zberu a spracovania starých vozidiel, ale aj dostatočné kapacity na zhodnocovanie významných vyseparovaných zložiek z automobilov.
Pritom spracovávané opotrebované automobily nie sú podľa predsedu Správnej rady Recyklačného fondu Juraja Dlhopolčeka jediným zdrojom týchto druhotných surovín, ale je nutné ich zbierať a sústreďovať ich na recykláciu aj z iných zdrojov. Rezervy sú ešte stále v zbere prenosných batérií a akumulátorov a to v Európe aj na Slovensku.
Recyklačný fond bude podľa Dlhopolčeka podporovať hlavne propagáciu recyklácie týchto komodít a technické zmeny existujúcich kapacít tak, aby vyhovovali podmienkam systému BAT technológií.
Na Slovensku sú vybudované alebo sa ešte dokončujú technologické celky s dostatočnou kapacitou spracovania všetkých druhov odpadov z akumulátorov a batérií.
Ročne sa v SR spracuje približne šesť- až 10-tisíc ton opotrebovaných batérií a akumulátorov s obsahom olova, 160 ton nikel-kadmiových batérií a akumulátorov a jeden a pol tony Hg batérií. V roku 2010 firma Mach Trade vyzbierala a zhodnotila aj viac ako 559 ton prenosných batérií. To je viac ako 25 percent z celkového množstva dovezeného do SR, čím splnila SR svoj záväzok voči EÚ.
Rezervy sú ešte u niektorých dovozcov, ktorí si neplnia povinnosť dodať materiálové listy pre potreby recyklátorov, predajcov, ktorí zatiaľ nevytvorili odberné miesta a v uvedomení obyvateľstva odniesť baterky na zberné miesto.
Dobudovanie zberných miest a osveta si vyžiada veľa prostriedkov.
Systém nakladania s odpadovými olejmi sa aj vďaka finančnej podpore z Recyklačného fondu vyvíja správnym smerom, o čom svedčia údaje o množstvách oddelene vyzbieraného a na zhodnotenie odovzdaného odpadového oleja. Vďaka realizácii projektov podporených fondom, sa zvýšil zber odpadových olejov z 4 660 ton v roku 2004 na 12 985 ton v roku 2010 a ich zhodnotenie vzrástlo za toto obdobie zo 4 457 ton na 17 856 ton.
V sektore opotrebovaných pneumatík sa buduje celoslovenský komplexný systém nakladania s opotrebovanými pneumatikami, ktorého rozvoj však ovplyvnila pokračujúca hospodárska kríza a to hlavne znížením dopytu po hotových výrobkoch z gumenej drviny. Sú už však zabezpečené dostatočné spracovateľské a zvozové kapacity.
Preto sektor nepodporuje budovanie ďalších spracovateľských kapacít a zameriava sa na udržanie zberu opotrebovaných pneumatík a na rozvoj recyklačného priemyslu v časti spracovania gumenej a textilnej drviny. Pri tvorbe celoslovenského systému je teda v súčasnosti nutné podporovať zber opotrebovaných pneumatík, hlavne z pneuservisov.
© PROPERTY & ENVIRONMENT s. r. o. Autorské práva sú vyhradené a vykonáva ich vydavateľ.