Audity nariadené bratislavským primátorom Ivom Nesrovnalom v Dopravnom podniku Bratislava (DPB) a v mestskom podniku Odvoz a likvidácia odpadu (OLO) odhalili neefektívne a nehospodárne riadenie a závažné pochybenia v manažérskych rozhodnutiach. Informáciu zverejnil magistrát mesta Bratislava na svojej internetovej stránke.
Audit realizovala v júni tohto roku nezávislá audítorská
spoločnosť Deloitte. S jeho výsledkami boli včera oboznámení aj
poslanci finančnej komisie mestského zastupiteľstva.
Zistenia nezávislého auditu v DPB sú podľa mesta závažné.
Audit okrem predražených úverov a služieb poukázal na
netransparentné postupy obstarávania a uzatváranie nevýhodných
zmlúv. Manažérske pochybenia sa odzrkadlili hlavne v neudržateľnom
nastavení investičnej politiky a plánovaní projektov z EÚ
fondov.
„Potvrdilo sa, že mesto a Bratislavčania prichádzali
neodborným riadením o vysoké sumy. A pritom tieto financie zúfalo
chýbajú práve v infraštruktúre a dopravných projektoch mesta.
Aj keď ma to neteší, audit potvrdil oprávnenosť indícií o
neefektívnom a nehospodárnom riadení podniku a profesionálnom
zlyhaní manažmentu,“ skonštatoval primátor Bratislavy Ivo
Nesrovnal. „Mesto je dlhodobo finančne poddimenzované a DPB od
roku 2006 do roku 2015 pripravil Bratislavu len na právnych službách
a len cez jednu zo svojich právnických kancelárií o takmer 11
mil. Eur. Podľa auditu aj uplynulý rok DPB ukrátil mesto o viac
ako 5 mil. Eur. Toto je výsledok žalostného riadenia podniku za
posledné roky,“ konštatuje primátor hlavného mesta Ivo
Nesrovnal.
| Prečítajte si tiež Reakcia: Roman Achimský nesúhlasí s vyjadreniami magistrátu k auditu firmy Podľa generálneho riaditeľa OLO podáva kancelária primátora nepravdivé informácie.
|
Najvýznamnejšími zisteniami auditu v OLO sú podľa mesta
neakceptovateľné postupy pri verejných obstarávaniach. „Audit
poukázal na skutočnosť, že sa v podniku nedodržiavajú
elementárne všeobecné, ale ani vnútorné záväzné predpisy
procesov verejného obstarávania. Zmluvní dodávatelia boli priamo
schválení predstavenstvom bez realizácie obstarávania, pri
obstarávaní niektorých služieb neprebehlo výberové konanie.
Samotný generálny riaditeľ sa nominoval do trojčlenných
výberových komisií vyhodnocujúcej predložené ponuky,“
uvádza magistrát.
„Napriek nepríjemným zisteniam o
riadení oboch podnikov som rád, že na základe práve
prebiehajúcich transparentných výberových konaní do vedenia
mestských podnikov, ktoré sú postavené na posudzovaní
profesionality a odborných skúseností uchádzača, prevezmú
podniky schopní manažéri, ktorí ich budú viesť transparentne a
rozvíjať ich služby v prospech Bratislavčanov,“ doplnil
primátor.
|
Zásadné zistenia auditu DPB
podľa magistrátu Bratislavy:
1. právne služby /
exekúcie: Náklady vymáhania pohľadávok a exekúcie za
2014 boli vo výške 5,5 mil. Eur. Výnosy z tejto položky
predstavovali 2,2 mil. Eur, čo znamená čistú stratu pre DPB vo
výške 3,3 mil. Eur za rok 2014.
2. čistenie
vozidiel: DPB nakupuje trojnásobne drahšie čistenie
vozidiel ako DPB Košice a Žilina. Náklady čistenia na 1
vozidlo v Bratislave predstavujú 1 000 Eur, v Košiciach a Žiline
približne 360 Eur. Pri nákladoch 400 Eur za 1 vozidlo by
Bratislava ročne ušetrila 550 tis. Eur.
3. energie: DPB má
19-krát vyššiu spotrebu elektrickej energie ako OLO, ale cena v
OLO je nižšia ako v DPB. Keby DPB mala cenu ako v OLO odhadovaná
ročná úspora by znamenala 300 tis. Eur.
4. poistenie: Poistenie
zodpovednosti manažérov a členov dozornej rady si vedenie DPB v
rokoch 2011-2014 platilo zo zdrojov DPB. Ak chcú byť
manažéri a členovia dozornej rady poistení, mali by si to
platiť z vlastného vrecka. V priebehu štyroch rokov pripravilo
toto nezmyselné nastavenie Bratislavčanov o 1 mil. Eur, ročne o
250 tis. Eur.
5. dlhová služba: Aktuálne
podmienky úverov DPB sú nevýhodné a vysoko nad aktuálnou
trhovou úrovňou. Pri renegociáciách môže mesto ušetriť
minimálne 180 tis. Eur ročne.
6. bezpečnostná
služba: Nastavením neopodstatnených kompetencií pri
obstarávaní bezpečnostnej služby mohlo DPB ušetriť 600 tis.
Eur v priebehu štyroch rokov, čo znamená úsporu 150 tis. Eur
ročne. O túto čiastku bola nižšia ponuka druhého neúspešného
uchádzača.
7. výberové konania / obchodné
podmienky: Pri tak významných finančných nákladoch
veľkoodberateľa PHM má podľa auditu DPB veľký priestor na
zníženie ceny nafty.
Pri opravách a údržbách v tak
významných finančných objemoch sú podmienky obstarávania
služieb nastavené neadekvátne.
DPB nemá k dispozícii
údaje z obstarávania k prenájmu autobusov pri ročnom náklade
za rok 2014 vo výške 1,6 mil. Eur.
|
© PROPERTY & ENVIRONMENT s. r. o. Autorské práva sú vyhradené a vykonáva ich vydavateľ.