Editoriál. V mieri nepoznáme mieru

Šestnásťročná ekologická aktivistka Greta Thunbergová vyrazila z Európy na klimatický summit do New Yorku. A keďže chce svetoznáma Švédka ísť príkladom a ušetriť produkciu skleníkových plynov, tak sa tam nevybrala lietadlom, ale niekoľkotýždňovou plavbou jachtou cez Atlantik.

Všetko sa zdalo byť v poriadku až do momentu, keď nejakí „vrtáci“ začali započítavať vedľajšie náklady takejto prepravy. No a tí zistili, že pre prepravu jachty späť do Európy musí do Spojených štátov priletieť ďalších päť ľudí, ktorí jachtu prepravia nazad, ďalší sa budú vracať naspäť lietadlom.

Bublina spľasla, no Greta s imidžom mladého dievčaťa zapáleného pre dobrú vec, ktoré bojuje za krajšie zajtrajšky napriek svojmu postihnutiu Aspergerovým syndrómom (t. j. poruchy sociálnej interakcie a nonverbálnej komunikácie), už stihla rozšíriť informáciu, že cesta jachtou je vždy ekologickejšia ako lietadlom.

Na obhajobu posádky jachty vrátane Grety a jej otca treba povedať, že keď strávia niekoľko týždňov na palube lode, tak za ten čas ušetria niekoľko jázd automobilom do práce, školy či na nákupy, zrejme vytvoria aj menej odpadov a keďže na lodi nemajú toalety, tak ušetria aj energiu na hygienické zneškodnenie výkalov.

Napokon hádam skončia v ekologickom pluse, no podarilo sa im spropagovať hlúpu vieru, že k úspore CO₂ stačí poznať uhlíkovú stopu konkrétnych tovarov a služieb vybrať si tie úspornejšie.

K ďalším príkladom nemusíme chodiť ďaleko. Viaceré štúdie potvrdili, že fotovoltické „bezuhlíkové“ elektrárne, ktoré dnes okupujú slovenské polia, nevyrobia počas svojej životnosti viac energie, než sa spotrebovalo pri ich výrobe.

Elektromobily s batériami s veľkou kapacitou musia jazdiť veľa rokov, aby aspoň dohnali záťaž, ktorú spôsobila výroba samotných batérií.

© PROPERTY & ENVIRONMENT s. r. o. Autorské práva sú vyhradené a vykonáva ich vydavateľ.