U našich susedov vyrastie technologické zariadenie na recykláciu batérií do elektromobilov | ODPADY-PORTAL.SK
NATUR-PACK
MEVA SK
INISOFT

U našich susedov vyrastie technologické zariadenie na recykláciu batérií do elektromobilov

Pôjde o prvé zariadenie v Európskej únii so zameraním na recykláciu takýchto batérií a zároveň ďalšieho odpadu z elektromobilov s obsahom kovov.

U našich susedov vyrastie technologické zariadenie na recykláciu batérií do elektromobilov

Foto: Depositphotos

V Poľsku vyrastie priekopnícke zariadenie na recykláciu batérií z elektromobilov s cieľom znížiť produkciu odpadu, ktorý obsahuje aj toxické látky, a zároveň podporiť prechod na nízkouhlíkové hospodárstvo.

Stane sa tak prvou lokalitou v Európskej únii so zariadením na recykláciu autobatérií a iného odpadu obsahujúceho kovy v reakcii na rýchly rozmach elektromobility. Investíciu uskutoční aj vďaka pôžičke Európskej banky pre obnovu a rozvoj (EBRD), ktorá by mohla byť až vo výške 25 miliónov eur.

Mnohí odborníci sú presvedčení, že elektromobily budú hrať dôležitú úlohu pri plnení globálnych cieľov v oblasti znižovania emisií. Viaceré výskumy však varujú, že svet nie je pripravený riešiť problém lítium-iónových batérií poháňajúcich tieto automobily, keď dosiahnu koniec svojej životnosti.

Počet batérií bude rapídne narastať. Čo s nimi?

Na základe počtu predaných elektromobilov v roku 2017 vedci vo Veľkej Británii vypočítali, že vznikne asi 250 000 metrických ton alebo pol milióna metrov kubických nespracovaného odpadu z batériových zdrojov, keď o 15 až 20 rokov tieto vozidlá dosiahnu koniec svojej životnosti, čo je dostatočné množstvo na naplnenie 67 olympijských bazénov.

„Skládka zjavne nie je možnosťou pre takéto množstvo odpadu. Nájdenie spôsobov ako recyklovať batérie zabráni nielen obrovskému zaťaženiu skládkovania, ale tiež nám pomôže zabezpečiť dodávky dôležitých materiálov, ako sú kobalt a lítium, ktoré budú určite kľúčom k udržateľnému automobilovému priemyslu,“ uvádza profesor univerzity v Leicesteri Andrew Abbott.

S lítium-iónovými batériami sa nedá nakladať ako s bežným odpadom, keďže sú horľavé a mohli by uvoľňovať toxické chemikálie do životného prostredia.

Trh s elektrickými vozidlami pritom zažíva boom. V roku 2018 presiahla globálna „flotila“ 5,1 milióna vozidiel a podľa globálneho odhadu z dielne Medzinárodnej energetickej agentúry každoročne rastie o 36 %, pričom sa očakáva, že roku 2030 dosiahne počet 245 miliónov vozidiel, čo je viac ako 30-násobok dnešnej úrovne.

 
 

Zostáva vám 52% na dočítanie.

Celý obsah článku je prístupný pre predplatiteľov.

Predplatné obsahuje:

  • Prístup ku všetkým článkom v denníku Odpady-portal.sk (ISSN 1338-1326)
  • Prístup ku všetkým článkom v denníku Energie-portal.sk (ISSN 1338-5933)
  • Prístup ku všetkým článkom v denníku Voda-portal.sk (ISSN 2585-7924)
  • Printový mesačník Odpadové hospodárstvo s prílohou ENERGO (ISSN 1338-595X)
chcem sa prihlásiť chcem získať predplatné

Alebo zadajte kód pre odomknutie obsahu tohto článku:

odomknúť tento článok

Kód pre odomknutie obsahu vybraného článku v cene 9 € si môžete zakúpiť cez platobnú bránu CardPay tu.


Mohlo by vás zaujímať

Analýza ukázala, že zber kuchynského odpadu funguje, ale je drahý a zle nastavený

Analýza ukázala, že zber kuchynského odpadu funguje, ale je drahý a zle nastavený

Zväz odpadového priemyslu upozorňuje, že vyzbieraný kuchynský odpad v niektorých regiónoch nie je kde spracovať a zrejme končí „načierno“ na poliach alebo skládkach.

Poplatkový zákon treba nastaviť spravodlivejšie, myslia si mestá

Poplatkový zákon treba nastaviť spravodlivejšie, myslia si mestá

Predstavili návrhy, ako zefektívniť systém.

Priemyselný odpad premieňajú na stavebný materiál. Polymérové tehly sa spájajú bez malty

Priemyselný odpad premieňajú na stavebný materiál. Polymérové tehly sa spájajú bez malty

Austrálski vedci predstavujú inováciu, ktorá posúva stavebný priemysel bližšie k princípom obehového hospodárstva.