Prevádzkovatelia ZEVO chcú odpad premieňať na vodík. Využitie nájde v doprave | ODPADY-PORTAL.SK
NATUR-PACK
REDOX
MARIUS PEDERSEN

Prevádzkovatelia ZEVO chcú odpad premieňať na vodík. Využitie nájde v doprave

Z nedávneho prieskumu vyplynulo, že drvivá väčšina európskych prevádzkovateľov zariadení na energetické využitie odpadu zvažuje plány na výrobu vodíka, prípadne túto tému pozorne sleduje.

Prevádzkovatelia ZEVO chcú odpad premieňať na vodík. Využitie nájde v doprave

Foto: Odpady-portal.sk

Väčšia podpora výroby vodíka umožní priemyselnému odvetviu EÚ odkloniť sa v nadchádzajúcich rokoch od fosílnych palív vrátane zemného plynu. Zariadenia na energetické využitie odpadu (ZEVO) demonštrujú, že môžu byť súčasťou riešenia, keďže sú schopné produkovať vodík z nerecyklovateľného odpadu, konštatuje európska asociácia ESWET, ktorú tvoria dodávatelia v oblasti technológií na energetické zhodnocovanie odpadu, v reakcii na návrh nového balíka opatrení EÚ v oblasti trhu s vodíkom a dekarbonizovaným plynom.

„Energetické zhodnocovanie odpadu je základnou črtou rámca odpadového hospodárstva EÚ, pretože nakladá s nerecyklovateľným odpadom, ktorý by inak skončil na skládkach. Vodík generovaný zariadeniami na energetické využitie odpadu má jedinečnú vlastnosť, že je čiastočne obnoviteľný a čiastočne nízkouhlíkový,“ uviedol Kai Lieball, predseda pracovnej skupiny ESWET, ktorá sa zaoberá produkciou vodíka z odpadu.

Podľa neho tiež produkcia vodíka v takýchto zariadeniach prináša tú výhodu, že sa realizuje v mestských oblastiach v tesnej blízkosti spotrebiteľov. „Preto dôrazne podporujeme produkciu vodíka z odpadu ako zaujímavú možnosť pre nakladanie s odpadmi na podporu dekarbonizácie hospodárstva EÚ a zároveň posilnenie obehového hospodárstva,“ hovorí ďalej.

V Európe bežia už viaceré projekty

ESWET pritom pripomína, že nejde o plány vzdialenej budúcnosti. Napríklad v nemeckom meste Wuppertal je už spustené zhodnocovanie odpadu na vodík, pričom zariadenie je schopné generovať dostatok vodíka na poháňanie 20 autobusov vo verejnej doprave.

Prevádzkovatelia zariadenia si stanovili cieľ vyrábať vodík na pohon 70 autobusov do roku 2025, čím chcú prispievať k dekarbonizácii dopravy a predchádzaniu emisiám častíc. Existujú odhady, že vďaka tomuto procesu mesto Wuppertal ušetrí viac ako 700 ton emisií CO2 ročne.

 
 

Celý obsah článku je prístupný pre predplatiteľov.

Predplatné obsahuje:

  • Prístup ku všetkým článkom v denníku Odpady-portal.sk (ISSN 1338-1326)
  • Prístup ku všetkým článkom v denníku Energie-portal.sk (ISSN 1338-5933)
  • Prístup ku všetkým článkom v denníku Voda-portal.sk (ISSN 2585-7924)
  • Printový mesačník Odpadové hospodárstvo s prílohou ENERGO (ISSN 1338-595X)
chcem sa prihlásiť chcem získať predplatné

Mohlo by vás zaujímať

Príprava triedeného zberu textilu napreduje, kľúčová štúdia bude hotová už čoskoro, hlási MŽP

Príprava triedeného zberu textilu napreduje, kľúčová štúdia bude hotová už čoskoro, hlási MŽP

Envirorezort pritom počíta s viacerými formami financovania.

Ktorá taška je ekologická? Bavlnená ani papierová to nie je

Ktorá taška je ekologická? Bavlnená ani papierová to nie je

Aj nová česká štúdia vyvrátila mýty o ekologickosti bavlnených tašiek.

Kuchynský odpad z Bratislavy smeruje do nového koncového zariadenia

Kuchynský odpad z Bratislavy smeruje do nového koncového zariadenia

Bratislavčania vytriedia viac kuchynského bioodpadu ako obyvatelia iných samospráv, hlási OLO.