Nová európska regulácia môže znížiť prepravné kapacity aj v odpadoch

Nové pravidlá v oblasti dopravy v rámci Európskej únie, ktoré nedávno predstavila Európska komisia, sa dotknú aj prepravy odpadu určeného na recykláciu alebo energetické zhodnotenie. Firmy pôsobiace v tomto odvetví upozorňujú na niekoľko dôsledkov, ktoré legislatíva môže priniesť.

Tzv. “Balíček EÚ Mobility” si kladie za cieľ zlepšiť pracovné podmienky vodičov nákladnej dopravy, minimalizovať nelegálnu prepravu tovaru, či vytvoriť jednotné podmienky pre firmy pôsobiace v biznise prepravy. Predstaviteľ nórskej spoločnosti Geminor, ktorá prepravuje najmä tuhé alternatívne palivá, upozorňuje, že nové regulácie predražia dopravu a znížia prepravné kapacity.

Podľa nových pravidiel môžu kabotážne vozidlá absolvovať maximálne tri jazdy počas siedmich dní. Nákladné autá sa budú musieť vrátiť do východzej krajiny každé dva mesiace a vodiči budú mať nárok na návrat domov každé štyri týždne.

V článku sa dozviete:

• čo ešte predpokladá navrhovaná regulácia v nákladnej doprave,
• na aké dôsledky upozorňuje zástupca prepravnej firmy,
• prečo je to problém aj pre firmy nakladajúce s odpadom,
• prečo hrozí obmedzovanie prepravy surovín na ďalšie využitie.

© PROPERTY & ENVIRONMENT s. r. o. Autorské práva sú vyhradené a vykonáva ich vydavateľ.