NATUR-PACK
REDOX
MARIUS PEDERSEN

Viac recyklácie. Komisia navrhla nové nariadenie pre automobilový priemysel

Európska komisia navrhla tento týždeň nové regulácie v automobilovom priemysle, ktoré sa týkajú dizajnu, výroby a spracovania vozidiel po skončení životnosti.

vozidlá

Foto: Odpady-portal.sk

Komisia zdôvodňuje tradične

Komisia tvrdí, že táto iniciatíva zlepší prístup hospodárstva EÚ k zdrojom, prispeje k plneniu cieľov EÚ v oblasti životného prostredia a klímy a zároveň posilní jednotný trh. A tiež prispeje k riešeniu výziev spojených s prebiehajúcou transformáciou automobilového priemyslu. 

Vo svojom zdôvodnení vyjadruje Komisia tiež presvedčenie, že tieto regulácie vygenerujú do roku 2035 čistý príjem vo výške 1,8 miliardy EUR a vytvoria ďalšie pracovné miesta. A k tomu aj posilnia sa toky príjmov pre odvetvie odpadového hospodárstva a recyklácie. A tiež prispejú k lepšej bezpečnosti cestnej premávky v tretích krajinách tým, že zabránia vývozu vozidiel, ktoré nie sú spôsobilé na cestnú dopravu, a znížia škodlivé znečistenie a zdravotné riziká v krajinách, ktoré dovážajú ojazdené vozidlá z EÚ.

Do zoznamu blahodarných účinkov svojej regulácie pripočítava Komisia významný prínos pre životné prostredie vrátane ročného zníženia emisií CO2 o 12,3 milióna ton do roku 2035, lepšieho zhodnocovania 5,4 milióna ton materiálov a zvýšeného zhodnocovania kritických surovín. Tiež to má viesť k dlhodobým úsporám energie vo fáze výroby, zníženiu závislosti od dovážaných surovín a podpore udržateľných a obehových obchodných modelov.

O čo ide?

Novou reguláciou bude nariadenia, ktorým sa nahradia súčasné smernice:

  • 2000/53/ES o vozidlách po dobe životnosti a

  • 2005/64/ES o typovom schválení motorových vozidiel vzhľadom na ich opätovnú využiteľnosť, recyklovateľnosť a zužitkovateľnosť

Odkazy na zdroje materiálov nájdete na konci článku.

Konkrétne opatrenia Komisie

Nové nariadenie, ktoré navrhla Komisia, sa zameriava na niekoľko kľúčových prvkov v oblasti dizajnu, zberu a recyklácie a oznamovacích povinnostiach:

 
 

Zostáva vám 60% na dočítanie.

Celý obsah článku je prístupný pre predplatiteľov.

Predplatné obsahuje:

  • Prístup ku všetkým článkom v denníku Odpady-portal.sk (ISSN 1338-1326)
  • Prístup ku všetkým článkom v denníku Energie-portal.sk (ISSN 1338-5933)
  • Prístup ku všetkým článkom v denníku Voda-portal.sk (ISSN 2585-7924)
  • Printový štvrťročník Odpadové hospodárstvo s prílohou ENERGO (ISSN 1338-595X)
chcem sa prihlásiť chcem získať predplatné

Alebo zadajte kód pre odomknutie obsahu tohto článku:

odomknúť tento článok

Kód pre odomknutie obsahu vybraného článku v cene 7,50 € + DPH si môžete zakúpiť cez platobnú bránu CardPay tu.


Diskusia (0)

Pridajte komentár

Táto funkcia zabraňuje robotom pridávať neadekvátne príspevky. Zadajte prosím overovací kód, ktorý je výsledkom uvedeného vzorca.



Pre pridanie nového komentára sa prosím prihláste.


Mohlo by vás zaujímať

ZEVO Mělník sa stáva realitou. Projekt má priniesť nižšie emisie a teplo pre tisíce domácností

ZEVO Mělník sa stáva realitou. Projekt má priniesť nižšie emisie a teplo pre tisíce domácností

Skupina ČEZ očakáva, že skúšobnú prevádzku spustí už o dva a pol roka.

Smeti nechávajú vo vreciach na ulici. Ako sa hospodári s odpadom vo Vietname? (+foto)

Smeti nechávajú vo vreciach na ulici. Ako sa hospodári s odpadom vo Vietname? (+foto)

Odvoz a spracovanie odpadu neprebieha systematicky, na triedený zber a recykláciu chýba infraštruktúra.

Neplatičov recyklačných poplatkov nahlasujeme, no všetkých neodhalíme, tvrdí ministerstvo

Neplatičov recyklačných poplatkov nahlasujeme, no všetkých neodhalíme, tvrdí ministerstvo

Nemôžeme preverovať každý subjekt, či je registrovaný v systéme rozšírenej zodpovednosti výrobcov, vraví zástupca MŽP SR.

X
X
X
X