Tím výskumníkov sa zameral na recykláciu veľkorozmerného odpadu z dopravy aj energetickej infraštruktúry, kde sa často využívajú kompozity na báze vlákien.
Uhlíkové a sklené vlákna sú čoraz populárnejšie
Kompozitné materiály z uhlíkových a sklených vlákien, z ktorých sa vyrábajú napríklad lopatky veterných turbín, vodíkové nádrže, lietadlá, jachty či autá a používajú sa v stavebnom priemysle, začnú podľa odhadov do roku 2030 celosvetovo tvoriť kľúčový tok odpadu.
Ak sa neprijmú adekvátne recyklačné postupy, predpokladá sa, že do roku 2050 bude každoročne vznikať 840 300 ton tohto odpadu a to len z letectva a priemyslu veterných turbín.
Hoci existujú možnosti recyklácie kompozitných materiálov z uhlíkových a sklených vlákien, väčšina tohto odpadu v súčasnosti končí na skládkach alebo sa spaľuje. Záťaž pre životné prostredie predstavuje aj výroba týchto kompozitných materiálov, pri ktorej sa spotrebuje veľké množstvo zdrojov aj energie.
Kompozitné materiály z uhlíkových vlákien majú veľké výhody, keďže sú odolné, nepodliehajú zvetrávaniu a majú všestranné použitie. Na základe toho sa odhaduje, že v najbližších desiatich rokoch narastie ich spotreba o 60 %.
„Tento obrovský nárast však znamená aj zvýšenie množstva odpadu. Odhaduje sa napríklad, že do roku 2030 bude na svete pol milióna ton odpadu z kompozitných materiálov z uhlíkových a sklených vlákien a to len z odvetvia energetiky z obnoviteľných zdrojov,“ uvádza Dr. Hadigheh z výskumného tímu z Univerzity v Sydney.
Celý obsah článku je prístupný pre predplatiteľov.
Predplatné obsahuje:
- Prístup ku všetkým článkom v denníku Odpady-portal.sk (ISSN 1338-1326)
- Prístup ku všetkým článkom v denníku Energie-portal.sk (ISSN 1338-5933)
- Prístup ku všetkým článkom v denníku Voda-portal.sk (ISSN 2585-7924)
chcem sa prihlásiť
chcem získať predplatné
© PROPERTY & ENVIRONMENT s. r. o. Autorské práva sú vyhradené a vykonáva ich vydavateľ.