Zákon neukladá výrobcom pneumatík povinnosť zbierať odpad v rozsahu zberového podielu, nerovnováhu trhu tak rieši len nejasne. Píše Mária Sadloňová z advokátskej kancelárie Eversheds Sutherland.
V súčasnej dobe vyvstala v praxi otázka ako naložiť so situáciou, ak dôjde na trhu so spätným zberom odpadových pneumatík k nerovnováhe. Teda k tomu, keď autorizované subjekty namietajú, že zabezpečujú spätný zber odpadových pneumatík v rozsahu, ktorý sa výrazným spôsobom odlišuje od trhového podielu nimi zastúpených výrobcov.
V článku sa dozviete:
-
čo musí zabezpečiť výrobca pneumatík alebo OZV pri spätnom zbere,
-
ako zákon pracuje s trhovým podielom pri odpadových pneumatikách,
-
prečo sa na výrobcov pneumatík nevzťahuje povinnosť zberového podielu,
-
kedy môže byť OZV sankcionovaná alebo prísť o autorizáciu,
-
ako má nerovnováhu v zbere riešiť koordinačné centrum,
-
prečo sú pravidlá pre prerozdelenie množstiev v praxi ťažko vykonateľné,
-
aký záver vyplýva z dnešnej právnej úpravy spätného zberu pneumatík.
Povinnosti výrobcov resp. OZV
Medzi základné povinností výrobcu pneumatík patrí povinnosť zabezpečiť:
nakladanie s odpadovými pneumatikami vyzbieranými v príslušnom kalendárnom roku v rozsahu svojho trhového podielu pre príslušný kalendárny rok,
spätný zber odpadových pneumatík na základe písomnej zmluvy najmenej s jedným distribútorom pneumatík v každom okrese, resp. s obcou, ktorá o to požiada
prevzatie odpadových pneumatík vyzbieraných v rámci spätného zberu odpadových pneumatík
ohlásenie množstva vyzbieraných odpadových pneumatík koordinačnému centru pre prúd odpadových pneumatík za obdobie kalendárneho roka do 28. februára nasledujúceho roka
uzatvorenie zmluvy o spätnom zbere s distribútorom pneumatík, ktorý o to požiadal, do 30 dní od doručenia žiadosti.1
Uvedené povinnosti výrobcovia plnia buď individuálne, alebo prostredníctvom autorizovanej organizácie zodpovednosti výrobcov (OZV).
V prípade, ak sa výrobca rozhodne plniť uvedené povinnosti prostredníctvom OZV, za splnenie týchto povinností zodpovedá OZV.
Za porušenie týchto povinností môže byť OZV uložená pokuta alebo jej môže byť zrušená autorizácia, a to z dôvodu porušenia povinnosti vytvoriť, financovať, prevádzkovať a udržiavať funkčný systém združeného nakladania s vyhradeným prúdom odpadu počas celej doby jej oprávneného pôsobenia2.
Zároveň má výrobca právo ukončiť s takouto OZV zmluvu o plnení vyhradených povinností (§ 27 ods. 14 písm. a) bod 1. zákona o odpadoch).
„Zberový podiel“ a povinný rozsah zberu
Pokiaľ ide o povinnosť zabezpečovať zber v rozsahu zberového podielu, zákon o odpadoch síce vo všeobecných ustanoveniach stanovuje výrobcom povinnosť vypočítať si svoj zberový podiel v súlade s osobitným oddielom zákona o odpadoch, avšak pokiaľ ide o odpadové pneumatiky, osobitný oddiel žiadny spôsob výpočtu neobsahuje a neobsahuje ani povinnosť zabezpečovať zber v rozsahu zberového podielu. Z toho vyplýva, že táto povinnosť sa na výrobcov pneumatík nevzťahuje a v súvislosti so zberovým podielom nemajú v podstate žiadne povinnosti. Z uvedeného vyplýva, že výrobca resp. OZV si splní svoje povinnosti v podstate len tak, že
uzavrie zmluvu aspoň s jedným distribútorom pneumatík v každom okrese,
uzatvorí zmluvu o spätnom zbere s každým distribútorom, ktorý ho o to požiadal, a
prevezme od zazmluvneného distribútora všetky pneumatiky, o ktorých prevzatie ho distribútor požiadal.
Zákon síce stanovuje, že výrobca má nakladať s pneumatikami v rozsahu svojho trhového podielu pre príslušný kalendárny rok, avšak uvedená povinnosť je v podstate bezobsažná. Trhový podiel pre príslušný kalendárny rok sa vypočíta ako percentuálny podiel množstva ním uvedených pneumatík na trh v predchádzajúcom kalendárnom roku a celkového množstva pneumatík uvedených na trh v predchádzajúcom kalendárnom roku. Na základe tejto kalkulácie nie je možné určiť zberový podiel, pretože na jeho výpočet chýba špecifikácia vstupných údajov (napr. trhový podiel výrobcu v roku X versus všetky vyzbierané odpadové pneumatiky v roku Y). Navyše, ako bolo uvedené, zákon o odpadoch ani nestanovuje povinnosť zabezpečiť spätný zber v rozsahu zberového podielu.
V praxi tak môže dôjsť k situácii, že výrobca, resp. OZV zabezpečil spätný zber v zásadne väčšom alebo menšom rozsahu než by sa mohlo zdať v porovnaní s jeho trhovým podielom. Uvedená situácia je podľa nášho názoru legálna a subjekt, ktorý zabezpečil spätný zber v zdanlivo menšom rozsahu, neporušil žiadne ustanovenie zákona o odpadoch, a teda nemá byť ani na základe akého zákonného ustanovenia sankcionovaný. Jeho sankcionovateľnosť prichádza do úvahy len v prípade, ak by si daný subjekt nesplnil vyššie uvedené povinnosti v súvislosti so spätným zberom, teda by napríklad odmietol uzavrieť zmluvu s distribútorom, ktorý ho o to požiadal, alebo by nevykonal spätný zber.
Foto: archív | Denník ODPADY-PORTAL
Riešenie (ne)rovnováhy v systéme a koordinačné centrum
Ako teda zákon o odpadoch rieši prípadnú nerovnováhu v systéme pokiaľ ide o rozsah spätného zberu?
Riešenie tejto situácie zákon o odpadoch prenecháva koordinačnému centru pre odpadové pneumatiky, a to nasledovne:
Zostáva vám 49% na dočítanie↓
Celý obsah článku je prístupný pre predplatiteľov.
Ak máte záujem o predplatné, pokračujte prosím kliknutím na tlačidlo nižšie.
Predplatné obsahuje:
- Prístup ku všetkým článkom v denníku Energie-portal.sk (ISSN 1338-5933)
- Prístup ku všetkým článkom v denníku Odpady-portal.sk (ISSN 1338-1326)
- Prístup ku všetkým článkom v denníku Voda-portal.sk (ISSN 2585-7924)
© PROPERTY & ENVIRONMENT s. r. o. Autorské práva sú vyhradené a vykonáva ich vydavateľ.