Eversheds Sutherland

Do roku 2030 sa môže tzv. remanfacturing v Európe strojnásobiť, tvrdí štúdia

Remanufacturing – alebo repasia, či opätovná výroba – znamená opätovné sfunkčnenie výrobkov, ktoré by inak skončili v odpade. Priemysel s kľúčovým významom pre obehové hospodárstvo však môže naraziť na slabú konkurencieschopnosť Európy voči USA a Číne.

Do roku 2030 sa môže tzv. remanfacturing v Európe strojnásobiť, tvrdí štúdia

Prognóza o strojnásobení objemu celého sektoru sa podľa materiálu môže naplniť iba v prípade, ak sa priemysel dočká investícii a dostatočnej podpory od štátov.

European Remanufacturing Network (ERN) odhaduje, že sektor, ktorý opätovne sfunkčňuje výrobky – napríklad výmenou či opravou ich súčiastok alebo využitím ich funkčných častí – v súčasnosti dosahuje celkovú hodnotu takmer 30 miliárd eur a zamestnáva asi 190 000 ľudí.

Recyklačný priemysel funguje lepšie

Štúdia, ktorú spolufinancuje Európska únia prostredníctvom programu "Horizon 2020", uvádza, že celkový objem priemyslu môže v prípade priaznivých podmienok o 15 rokov dosahovať až 100 miliárd eur. Prácu by v ňom malo nájsť až pol milióna Európanov.

Napriek tomu, že "remanufacturing", ktorý v európskej legislatíve prekladajú ako „opätovná výroba“, je nevyhnutnou podmienkou obehového hospodárstva, ktoré je métou Bruselu, sektor čelí viacerým problémom. Štúdia uvádza, že "na rozdiel od recyklačného priemyslu tu neexistujú medzisektorové aktivity, ktoré by umožnili šírenie povedomia a podporovali tento priemysel". Oprava a opätovné používanie nefunkčných výrobkov má byť pritom v Európe spolu s recykláciou základom znižovania množstva odpadu.

Tzv. repasovanie v Európe navyše podľa materiálu ERN v súčasnosti stráca konkurencieschopnosť voči "lepšie organizovaným ekonomikám" Spojených štátov a Číny. Závery, ktoré z toho autori materiálu vyvodzujú, sú, že bude potrebné "riešenie na európskej úrovni, ktoré by podporilo celý sektor naprieč Európou."

Kľúčové sú opravy lietadiel, aut a EEE

Materiál sa ďalej detailnejšie zameriava na deväť najvýznamnejších odvetví tohto sektoru a odhaduje ich budúci ekonomický význam, zamestnanosť ako i približné "úspory" emisii uhlíka. Konkrétne ide o lietadlá, automobily, elektronické a elektrické zariadenia (EEE), nábytok, ťzv. off-road (HDOR) vybavenie, priemyselné stroje, lode, zdravotnícke zariadenia a oblasť železničnej dopravy.

Najväčším odvetvím v európskom "remanufacturing" priemysle je letectvo – zamestnanie tu nachádza viac než 70 000 ľudí a ročne sa tu otočí 12,4 miliardy eur. Nasledujú opravy automobilov a elektrických, resp. elektronických zariadení. Najväčším trhom tohto sektoru je v Európe – neprekvapivo – Nemecko.

Celý obsah článku je prístupný pre predplatiteľov.

Ak máte záujem o predplatné, pokračujte prosím kliknutím na tlačidlo nižšie.

Predplatné obsahuje:

  • Prístup ku všetkým článkom v denníku Energie-portal.sk (ISSN 1338-5933)
  • Prístup ku všetkým článkom v denníku Odpady-portal.sk (ISSN 1338-1326)
  • Prístup ku všetkým článkom v denníku Voda-portal.sk (ISSN 2585-7924)

Diskusia(0)