Poslanci tvrdia, že mestská firma si nevýhodne prenajala vozidlá namiesto ich zakúpenia. OLO ako dôvod prenájmu uvádza cash flow.
Bratislavská mestská zberová spoločnosť podáva trestné oznámenie pre podozrenie zo spáchania trestného činu v súvislosti s nepravdivými informáciami mestských poslancov Hrčku a Mikulca.
Vo štvrtok 31. mája 2018 sa konala tlačová beseda niekoľkých poslancov mestského zastupiteľstva hlavného mesta, medzi ktorými boli aj Ján Hrčka a Richard Mikulec.
Beseda sa týkala prenájmu referentských a manažérskych vozidiel v spoločnosti OLO.
Podľa poslancov si OLO prenajala 16 áut, ktoré nevyužíva a zapožičiava si ich za viac než dvojnásobnú cenu, než za akú by ich kúpila.
Ján Hrčka na svojom blogu upozornil, že celkový počet prenajatých automobilov je až devätnásť, okrem šestnástich malých škodoviek Fabia na mestskú prepravu aj tri vozidlá strednej a vyššej triedy.
„Neefektívnosť a nehospodárnosť celého tohto nákupu podtrhuje množstvo najazdených kilometrov. Za viac ako šesť mesiacov má 12 zo 16 áut najazdených menej ako 3 600 km, z toho štyri okolo 1 500 km a jedno dokonca neuveriteľných 464 km,“ tvrdí J. Hrčka.
Predpokladaná cena zákazky na 19 áut tak podľa poslanca vyšla na sumu 498 000 eur (415 000 eur bez DPH). Hrčka tiež vyslovil podozrenie, že súťaž na prenájom vozidiel bola vypísaná tak, aby v nej uspela konkrétna firma.
Hrčka vyčíta aj nečinnosť dozornej rady. "Cieľom niektorých ľudí v OLO je vyťahovať peniaze na zbytočné veci. Hlavný akcionár, pán primátor Nesrovnal, nekoná, Ako je možné, že dozaornárada si nevšimla zákazku za pol milióna, ktorá je predražená o viac ako 200-tisíc?"citujú Hrčku Topky.sk.
OLO sa bráni žalobou
OLO odmieta obvinenia zo strany poslancov. „Informácie, ktoré odzneli sú nepravdivé, zavádzajúce a vážne poškodzujú spoločnosť, preto OLO podáva trestné oznámenie pre podozrenie zo spáchania trestného činu poškodzovania cudzích práv, či iného trestného činu, keďže verejné rozširovanie nepravdivých skutočností niektorými poslancami vníma spoločnosť OLO ako svoju ujmu,“ reagovala hovorkyňa OLO Beáta Humeníková.
Informácie, ktoré prezentovali poslanci, považuje firma za nepravdivé, pretože vychádzajú z nesprávnych výpočtov. OLO tvrdí, že dlhodobý prenájom vozidiel je po započítaní všetkých nákladov výrazne ekonomicky výhodnejší ako kúpa nových vozidiel a spoločnosti OLO šetrí finančné prostriedky.
„V tomto prípade ide o referentské a manažérske vozidlá značiek Škoda Fabia, Hyundai i40, Škoda Superb, Škoda Octavia a Mercedes V. Spolu ide o 20 ks vozidiel, v počte 16 ks Fabia, a po jednom kuse z ostatných. Vozidlá sú zabezpečené prostredníctvom dlhodobého prenájmu spoločnosťou B2B Rent s.r.o., ktorá bola vybraná na základe obstarávacieho konania. Všetky vozidlá boli obstarané ako nové bez najazdených kilometrov. Vozidlo Mercedes V bolo obstarané ako predvádzacie vozidlo s počtom 26 016 najazdených km.“
Dôvodom prenájmu je cash flow
V minulosti boli referentské a manažérske vozidlá obstarala OLO z vlastných zdrojov, v súčasnosti však dôvodí problémami s cash flow po splatení časti úveru. OLO pritom vlani dosiahla zisk 2,6 milióna eur.
Celý obsah článku je prístupný pre predplatiteľov.
Predplatné obsahuje:
- Prístup ku všetkým článkom v denníku Odpady-portal.sk (ISSN 1338-1326)
- Prístup ku všetkým článkom v denníku Energie-portal.sk (ISSN 1338-5933)
- Prístup ku všetkým článkom v denníku Voda-portal.sk (ISSN 2585-7924)
chcem sa prihlásiť
chcem získať predplatné
© PROPERTY & ENVIRONMENT s. r. o. Autorské práva sú vyhradené a vykonáva ich vydavateľ.