Použité pneumatiky zrecyklujú na gumoasfalt. Ten poslúži pri stavbe ciest

Ropná, plynárenská a petrochemická Skupina MOL, do ktorej portfólia patrí aj bratislavská rafinéria Slovnaft, dokončila výstavbu závodu na výrobu gumoasfaltu z použitých pneumatík v maďarskej rafinérii Zala.

Závod, ktorého výstavba vyšla na približne 8,5 miliónov eur dokáže vyrobiť 20 000 ton gumoasfaltu ročne. Popri recyklácii 8 - 10 % použitých pneumatík v Maďarsku, prispeje nový závod k efektívnej prevádzke rafinérie Zala. Nová výrobná linka pomôže v rafinérii zachovať viac ako 100 pracovných miest.

Zrecyklovaním približne pol milióna použitých pneumatík sa na výrobu gumoasfaltu využije 3 000 ton gumovej drviny ročne. Nový závod môže denne vyrobiť asi 96 ton gumoasfaltu, čo ročne predstavuje okolo 20 000 ton suroviny na stavbu ciest, postačujúcej na výstavbu 200-kilometrov dvojprúdovej cesty alebo k oprave vrchnej vrstvy na 600 kilometroch dvojprúdovej cesty.

Gumoasfalt chemicky stabilizovali

Novú výrobnú technológiu spracovania gumovej drviny z asfaltu a odpadových pneumatík vyvinuli spoločne Skupina MOL a Panónska univerzita. Chemický stabilizovaný gumoasfalt MOL bol patentovaný v roku 2009 a v roku 2014 získal ochrannú známku ekologického výrobku.

Patentovaný gumoasfalt získal viacero medzinárodných ocenení, okrem iného cenu „Inovatívny výrobok roku 2016” udelenú Inštitútom chemických inžinierov.

Podľa postupu používaného v USA je gumoasfalt vyrábaný priamo na mieste cestných stavieb, pretože musí byť použitý v priebehu pár hodín v dôsledku extrahovania gumových častíc, a pretože výroba asfaltu vyžaduje špeciálne zariadenie.

Na vytvorení nového produktu, s ktorým sa dá manipulovať rovnakým spôsobom ako s normálnym cestným asfaltom, začala Skupina MOL spolupracovať s Panónskou univerzitou.

Výsledkom spolupráce je chemicky stabilizovaný gumoasfalt. Patentovaná technológia MOL zabezpečuje, že je možné gumoasfalt prepravovať, skladovať a neskôr použiť, takže môže byť vyrábaný vo veľkom a používaný mimo miesta výroby.

Pokryjú 15 % dopytu po asfalte

V roku 2012 v rafinérii Zala úspešne spustili do prevádzky pilotný závod na gumoasfalt s ročnou kapacitou 5 000 ton. V reakcii na zvýšený dopyt začala Skupina MOL na jar 2019 stavať nový závod. 

„Kapacita 96 ton dennepostačuje na pokrytie dopytu po asfaltepri väčších cestných stavbách. Poskytuje navyše možnosť využiť nové obchodné príležitosti v okolitých krajinách. Vzhľadom na to, že chemicky stabilizovaný gumoasfalt je patentom MOL, môže byť predaj licencie ďalšou možnosťou využitia a nový závod slúži ako vynikajúci príklad," povedal Tibor Zsinkó, viceprezident MOL Maďarsko pre Downstream

Za posledných osem rokov bolo podľa jeho slov v Maďarsku s využitím gumoasfaltu vybudovaných alebo zrekonštruovaných asi 150 km úsekov ciest, čo sa môže teraz zvýšiť vďaka väčšej výrobnej kapacite.

„Produkcia 20 000 ton pokrýva približne 10 - 15 % domáceho dopytu po asfalte," doplnil T. Zsinkó.

Podmienky na rozšírenie gumoasfaltových komunikácií sú podľa neho priaznivé. Výsledkom môže byť výrazné zlepšenie kvality cestnej siete. Gumoasfalt má podľa jeho slov výbornú priľnavosť k minerálnemu podkladu, čo znižuje pravdepodobnosť vzniku výtlkov a jeho vyššia nosnosť zamedzuje vzniku vyjazdených koľají.

V obývaných oblastiach môže byť pre stavebné firmy dôležitým faktorom tiež to, že cesty s gumoasfaltovým povrchom sú tichšie a vytvárajú menej hlukového smogu.

Dostali štátnu pomoc

© PROPERTY & ENVIRONMENT s. r. o. Autorské práva sú vyhradené a vykonáva ich vydavateľ.