Zákazom spaľovacích motorov to nekončí. Výrobcovia áut budú povinní používať recykláty

Popri zákaze spaľovacích motorov od roku 2035 sa európsky trh s automobilmi musí pripraviť aj na ďalšie environmentálne regulácie. Jednou z nich bude povinné používanie recyklovaných materiálov pri výrobe nových vozidiel.

Európska komisia v lete predstavila nové nariadenie pre automobilový priemysel, ktorému sme sa v júli venovali aj na Odpady-portal.sk. Súčasťou nových požiadaviek je, že 25 % plastov použitých na výrobu vozidla bude musieť pochádzať z recyklácie, z čoho 25 % sa musí recyklovať z vozidiel po dobe životnosti.

Zatiaľ čo recyklačný sektor novú povinnosť v princípe víta a sľubuje si od zvýšenie dopytu po recyklovaných plastoch, výrobcovia plastov zároveň upozorňujú, že s recykláciou niektorých polymérov používaných vo vozidlách môže byť problém.

Automobilky združení v Európskej asociácii výrobcov automobilov (ACEA) varujú, že recyklátov nemusí byť na trhu dostatok a do hry môžu vstúpiť aj ďalšie riziká.

V článku sa dozviete:

• aký je súčasný stav a čo chce dosiahnuť Komisia,
• v čom priemysel vidí možné úskalia,
• ako sa mení materiálové zloženie nových áut na trhu,
• prečo sa nové požiadavky ešte môžu zmeniť.

Čo presadzuje Komisia

Plasty sú po kovoch druhým najčastejšie využívaným materiálom vo vozidlách. Používanie plastov so prináša množstvo výhod, akými sú odolnosť, pružnosť a zníženie hmotnosti.

Preto sa z nich vyrábajú palubné dosky, nárazníky, kľučky, tlačidlá, kryty, stropné tkaniny, sedadlá a bezpečnostné pásy, airbagy či koberce. 

Konfederácia európskeho recyklačného priemyslu (EurIC) uvádza, že v súčasnosti priemerné auto obsahuje 150 až 200 kg plastu a predpokladá sa, že ich množstvo sa v nasledujúcich rokoch bude naďalej zvyšovať. EurlC zároveň tvrdí, že viac ako 80 % plastov z vyradených vozidiel pritom končí na skládkach alebo v spaľovniach.

© PROPERTY & ENVIRONMENT s. r. o. Autorské práva sú vyhradené a vykonáva ich vydavateľ.