Eversheds Sutherland
MEVA SK
 INISOFT

Bez kapacít pre priemyselný odpad môžu nové investície Slovensko obchádzať

Zo 170 gramov na 12 kilogramov na auto. To je nárast nezhodnotiteľného odpadu v automobilovom priemysle za desať rokov, vraví zástupca automobilového priemyslu.

Alexander Matušek

Alexander Matušek / Foto: Odpady-portal.sk

Na Slovensku chýbajú kapacity pre nakladanie nielen s komunálnym, ale aj priemyselným odpadom. Podniky upozorňujú, že v posledných rokoch sa znižujú aj možnosti materiálového zhodnotenia. A keďže energetické zariadenia neexistujú, jedinou možnosťou sú skládky. Aj tu však kapacity budú stačiť iba na pár najbližších rokov.

“Päť rokov sa rozprávame o energetickom zhodnocovaní priemyselných a nebezpečných odpadov. No ešte pred dvomi rokmi v zákone existoval iba komunálny odpad,” uviedol Alexander Matušek, prezident Zväzu automobilového priemyslu SR v diskusnom paneli o dekarbonizácii a povoľovacích procesoch na konferencii Carbon Day 2023.

V článku sa dozviete:

  • ako vzrástlo množstvo nezhodnotiteľného odpadu v automobilovom priemysle za desať rokov,
  • v čom spočíva riziko chýbajúcich spracovateľských kapacít a dát o odpade,
  • čo navrhuje zástupca priemyslu zmeniť v povoľovacích procesoch,
  • kde vidí prekážky pri posudzovaní investičných zámerov ex-minister životného prostredia,
  • má štát dvojaký meter pri povoľovaní investícií?

Chýbajú kapacity

Nárast nerecyklovateľného odpadu v automobilovom priemysle, ktorý nemá kam ísť, ilustruje na číslach. “V roku 2012 vzniklo 170 gramov nezhodnotiteľného odpadu na vozidlo. V súčasnosti je to 12 kilogramov. A nejaký inštitút povie, že je tu dostatok kapacít.”

A. Matušek pripomína aj známy fakt, že chýba prehľad o existujúcich druhoch odpadu. “Vyhodili sa milióny eur na nefungujúce systémy, namiesto kúpy už existujúcich niekde inde. Tieto veci nás brzdia a sú obrovským rizikom, lebo sa zhoršuje udržateľnosť výroby. Ak to nezlepšíme, nebudeme zaujímaví pre nikoho.”

 
 

Zostáva vám 62% na dočítanie.

Celý obsah článku je prístupný pre predplatiteľov.

Predplatné obsahuje:

  • Prístup ku všetkým článkom v denníku Odpady-portal.sk (ISSN 1338-1326)
  • Prístup ku všetkým článkom v denníku Energie-portal.sk (ISSN 1338-5933)
  • Prístup ku všetkým článkom v denníku Voda-portal.sk (ISSN 2585-7924)
chcem sa prihlásiť chcem získať predplatné

Alebo zadajte kód pre odomknutie obsahu tohto článku:

odomknúť tento článok

Kód pre odomknutie obsahu vybraného článku v cene 7,50 € + DPH si môžete zakúpiť cez platobnú bránu CardPay tu.


Diskusia (0)

Pridajte komentár

Táto funkcia zabraňuje robotom pridávať neadekvátne príspevky. Zadajte prosím overovací kód, ktorý je výsledkom uvedeného vzorca.



Pre pridanie nového komentára sa prosím prihláste.


Mohlo by vás zaujímať

Množstvový zber nezafunguje, ak nebude ochota systém akceptovať a platiť, myslí si šéf Mevy (rozhovor)

Množstvový zber nezafunguje, ak nebude ochota systém akceptovať a platiť, myslí si šéf Mevy (rozhovor)

Uzamykateľné kontajnery či nové prúdy odpadu nič nevyriešia, keď mestá nezvládnu rast nákladov, osvetu a správanie ľudí.

Roman Malček: Faun už nie je jediný, koho zastupujeme. Nemci zišli zo slepej cesty vodíka (rozhovor)

Roman Malček: Faun už nie je jediný, koho zastupujeme. Nemci zišli zo slepej cesty vodíka (rozhovor)

Vodíkové vozidlá prakticky už ani nevidno, trh sa vracia k osvedčeným riešeniam, myslí si majiteľ spoločnosti Redox.

Opätovné použitie prepravných obalov je nereálne, odkazuje priemysel Komisii

Opätovné použitie prepravných obalov je nereálne, odkazuje priemysel Komisii

Výrobcovia žiadajú o zmiernenie pravidiel PPWR pre určité transportné materiály. Varujú pred ohrozením dodávateľského reťazca.

X
X
X
X