Eversheds Sutherland
MEVA SK
MARIUS PEDERSEN

Revidované nariadenie o preprave odpadu by malo obsahovať tri kľúčové zmeny

Európska asociácia je presvedčená, že súčasná právna úprava nie je dostatočným riešením pre zabezpečenie efektívneho nakladania s odpadom.

Revidované nariadenie o preprave odpadu by malo obsahovať tri kľúčové zmeny

Foto: Fotolia

Začiatkom mája Európska komisia oznámila otvorenie konzultácií k Nariadeniu EP a R (ES) č. 1013/2006 o preprave odpadu.

Cieľom je získať informácie a podnety ohľadom možnosti revízie súčasného právneho rámca týkajúceho sa prepravy odpadu, ako aj podrobnejšie informácie a stanoviská vnútroštátnych orgánov, odborníkov a súkromných subjektov.

Európska asociácia ESWET, ktorú tvoria dodávatelia v oblasti technológií na energetické zhodnocovanie odpadu, víta túto iniciatívu. Poukazuje však na viaceré body, na ktoré by sa Komisia mala počas možnej revízie zamerať.

Asociácia je presvedčená, že škodlivé zaobchádzanie s odpadmi mimo Európy nemožno akceptovať. Podľa nej musí Únia podporovať interné a udržateľné postupy spracovania odpadu.

Vývoz odpadu do rozvojových krajín problém nerieši

Výrazný nárast produkcie odpadu spôsobený hospodárskym rastom a globalizáciou v posledných desaťročiach bol sprevádzaný nárastom svetového obchodu s odpadom.

Vývoz odpadu do mimoeurópskych krajín, najmä do krajín mimo OECD, v ktorých je environmentálne nakladanie s odpadmi často neisté, vytlačil problém s odpadom z dohľadu, avšak nedokázal ho náležite riešiť.

Opakované zneužívanie medzinárodnej prepravy odpadu zdôraznilo potrebu, aby Únia prebrala zodpovednosť za svoj vlastný odpad v súlade s environmentálnymi normami, tvrdí asociácia.

ESWET víta iniciatívu Komisie vykonať revíziu nariadenia o preprave odpadu v nadväznosti na Európsku zelenú dohodu.

Asociácia preto vyzýva Európsku komisiu, aby prijala prístup založený na blízkosti v oblasti vývozu odpadu a zachovala krajiny Európskeho združenia voľného obchodu (EZVO) ako preferenčného partnera.

Namiesto zaťaženia rozvojových krajín európskymi odpadmi by sa preprava odpadu mala realizovať v rámci hraníc Európskej únie a krajín EZVO, myslí si asociácia.

Zároveň vysvetľuje, že krajiny EZVO a Spojené kráľovstvo sú vzhľadom na svoju geografickú blízkosť a významnú integráciu do jednotného trhu najlepším doplnkom systému odpadového hospodárstva Európskej únie.

„Sme pevne presvedčení, že ak chce Európska únia viesť cestu k ekologickejšej budúcnosti, musí prevziať zodpovednosť za svoj vlastný odpad a nie spôsobovať problémy niekomu inému,“ zdôrazňuje asociácia.

Dostatočná synergia v hierarchii

 
 

Celý obsah článku je prístupný pre predplatiteľov.

Predplatné obsahuje:

  • Prístup ku všetkým článkom v denníku Odpady-portal.sk (ISSN 1338-1326)
  • Prístup ku všetkým článkom v denníku Energie-portal.sk (ISSN 1338-5933)
  • Prístup ku všetkým článkom v denníku Voda-portal.sk (ISSN 2585-7924)
  • Printový štvrťročník Odpadové hospodárstvo s prílohou ENERGO (ISSN 1338-595X)
chcem sa prihlásiť chcem získať predplatné

Mohlo by vás zaujímať

ZEVO Mělník sa stáva realitou. Projekt má priniesť nižšie emisie a teplo pre tisíce domácností

ZEVO Mělník sa stáva realitou. Projekt má priniesť nižšie emisie a teplo pre tisíce domácností

Skupina ČEZ očakáva, že skúšobnú prevádzku spustí už o dva a pol roka.

Smeti nechávajú vo vreciach na ulici. Ako sa hospodári s odpadom vo Vietname? (+foto)

Smeti nechávajú vo vreciach na ulici. Ako sa hospodári s odpadom vo Vietname? (+foto)

Odvoz a spracovanie odpadu neprebieha systematicky, na triedený zber a recykláciu chýba infraštruktúra.

Neplatičov recyklačných poplatkov nahlasujeme, no všetkých neodhalíme, tvrdí ministerstvo

Neplatičov recyklačných poplatkov nahlasujeme, no všetkých neodhalíme, tvrdí ministerstvo

Nemôžeme preverovať každý subjekt, či je registrovaný v systéme rozšírenej zodpovednosti výrobcov, vraví zástupca MŽP SR.

X
X
X
X