Eversheds Sutherland
REDOX
MARIUS PEDERSEN

Poplatky za odvoz odpadov v Bratislave sú podľa aktivistov predražené

Niektorým Bratislavčanom sa nepozdáva zvyšovanie poplatkov za odvoz a likvidáciu komunálneho odpadu. Združenie občianskej sebaobrany (ZOS) si myslí, že poplatky sú predražené a hlavné mesto Bratislava pri príprave cien za odvoz a likvidáciu odpadu na roky 2005 až 2007 nedodržalo zákon a veľmi voľne si ho interpretovalo.

Poplatky za odvoz odpadov v Bratislave sú podľa aktivistov predražené

redakcia (ilustračné)

  • Spravodajstvo |  04.07.2013 |  SITA, © SITA 2013 | redakcia

V Bratislave o tom včera informovala na tlačovej besede štatutárna zástupkyňa Združenia občianskej sebaobrany Jana Miklovičová. Ako informoval hovorca mesta Bratislavy Stanislav Ščepán, tvrdenie o nedodržaní zákona za roky 2005 až 2007 je podľa mesta sporné, so sťažnosťou združenia sa však určite podrobnejšie oboznámia.

"Mesto vníma likvidáciu komunálneho aj nekomunálneho odpadu ako citlivú tému z hľadiska životného prostredia aj z hľadiska občanov," dodal. Združenie má podozrenie na manipuláciu údajov pri tvorbe všeobecne záväzných nariadení (VZN) o odpadoch, podľa Miklovičovej preto podali trestné oznámenie na neznámeho páchateľa.

Nepozdáva sa im ani monopolné postavenie mestského podniku Odvoz a likvidácia odpadu (OLO), na protimonopolný úrad preto podali žiadosť o prešetrenie ich monopolného postavenia.

Podľa experta Združenia občianskej sebaobrany pre problematiku komunálneho odpadu Radomila Květona mala Bratislava pri stanovení poplatkov vychádzať z priemernej hmotnosti odvezeného odpadu za predchádzajúci kalendárny rok, tak to totiž nariaďuje všeobecne záväzné nariadenie mesta. To však podľa Květona nebolo ani raz dodržané a navyše, výpočet ceny z priemernej hmotnosti odpadu za predchádzajúci rok už z najnovšieho VZN platného od januára tohto roku úplne vypadlo. Ako informoval Ščepán, krajský prokurátor niektoré ustanovenia nariadenia mesta napadol, bratislavskí poslanci však koncom júna protestu prokurátora v bode určovania poplatkov nevyhoveli, rozhodovať preto o tom bude súd.

Združenie občianskej sebaobrany ďalej tvrdí, že mesto v roku 2007 prijalo nariadenie, v ktorom sa zvýšila cena za obsluhu jedného kontajnera bez toho, aby sa zvýšilo množstvo vyzbieraného odpadu. Ako pre agentúru SITA vysvetlil Ščepán, legislatíva umožňuje obciam upraviť si všeobecne záväzné nariadenie pri určovaní poplatkov za odvoz a likvidáciu odpadu buď paušálne alebo podľa množstva.

"Celá problematika je zložitejšia ako sa zdá, mesto určuje poplatky podľa priemerných nákladov, pretože musí zabezpečiť zber, prepravu, zhodnocovanie aj zneškodňovanie odpadu," dodal Ščepán. Podľa Květona mestský podnik OLO nevypočítava poplatky za odvoz odpadu podľa nariadenia mesta, ale z priemernej hmotnosti odpadu vyzbieraného v celom meste. Proti tomu sa však spoločnosť OLO bráni, podľa riaditeľa úseku obchodu a marketingu OLO Pavla Viteka spoločnosť poplatky nevypočítava a cena, ktorú občan platí, je daná nariadením mesta, ktoré schválili bratislavskí poslanci, čo potvrdil aj hovorca mesta Ščepán. " My sme len sprostredkovateľ služby a máme podpísanú zmluvu s mestom," vysvetlil Vitek.

Združenie občianskej sebaobrany vidí riešenie v zmene metodiky vypočítania poplatku za odvoz a likvidáciu odpadu. Podľa Květona v iných krajských mestách vypočítavajú poplatok za odvoz odpadu na jedného obyvateľa za deň a pri firmách za liter odpadu, kým v Bratislave poplatok vypočítavajú podľa kilogramov odvezeného odpadu.

Ako vysvetlil Ščepán, mesto cez spoločnosť OLO zabezpečuje nielen zber komunálneho odpadu, ale aj mobilný zber, odstraňovanie skládok či likvidáciu odpadu z verejných priestranstiev, pričom 10 percent z výberu poplatkov poskytuje mestským častiam. "Pritom náklady na zber a likvidáciu odpadu v obciach s menšou rozlohou a počtom obyvateľov a v mestskej aglomerácii Bratislavy nemožno porovnávať," reagoval Ščepán.


Diskusia (0)

Pridajte komentár

Táto funkcia zabraňuje robotom pridávať neadekvátne príspevky. Zadajte prosím overovací kód, ktorý je výsledkom uvedeného vzorca.



Pre pridanie nového komentára sa prosím prihláste.


Mohlo by vás zaujímať

Plánujú nové ZEVO aj akvizície. KOSIT získal stámiliónový úver

Plánujú nové ZEVO aj akvizície. KOSIT získal stámiliónový úver

Skupina sa v uplynulých rokoch rozrástla o viacero firiem, pribudnúť majú ďalšie. Financovanie chcú využiť na rozvoj projektov v oblasti zhodnocovania odpadu.

Toyota investuje do „cirkulárnej fabriky“ v Poľsku. Spracuje 20-tisíc áut po dobe životnosti

Toyota investuje do „cirkulárnej fabriky“ v Poľsku. Spracuje 20-tisíc áut po dobe životnosti

Projekt prichádza v čase, keď EÚ pripravuje prísnejšie pravidlá pre celý reťazec spracovania starých vozidiel a rastie tlak na kvalitnejšie recykláty.

Jednorazové papierové obaly verzus opakovane použiteľný riad. Čo viac škodí životnému prostrediu?

Jednorazové papierové obaly verzus opakovane použiteľný riad. Čo viac škodí životnému prostrediu?

Výskum dánskej konzultačnej spoločnosti vyvracia zaužívané predstavy o environmentálnych vplyvoch využívania jednorazových papierových obalov v reštauráciách rýchleho občerstvenia.

X
X
X
X