NATUR-PACK
MEVA SK
MARIUS PEDERSEN

Škótsko sprísňuje pravidlá pre skladovanie a likvidáciu ojazdených pneumatík

Škótska vláda sprísňuje licenčné pravidlá pre skladovanie a likvidáciu ojazdených pneumatík v snahe zakročiť proti prevádzkovateľom nelegálnych skládok.

Škótsko sprísňuje pravidlá pre skladovanie a likvidáciu ojazdených pneumatík

Zmena nariadenia týkajúceho sa licencií v odpadovom hospodárstve v Škótsku, ktorého návrh bol zverejnený koncom januára, čaká na schváleniu parlamentom. Ak sa tak stane, vstúpi do platnosti 30. marca 2016. Kľúčovou zmenou je, že všetci prevádzkovatelia budú potrebovať licenciu pre skladovanie a spracovanie pneumatík.

Doteraz to tak nebolo. Predpisy totiž umožňovali prevádzkovateľom zaregistrovať výnimku v prípade, ak sa malo jednať o uloženie menej než 1000 ojazdených pneumatík (do 10 ton) na jednom mieste.

Ak sa takáto menšia prevádzka pre skladovanie odpadových pneumatík zaregistrovala v systéme škótskej Agentúry pre ochranu životného prostredia (SEPA), získala oslobodenie od platby poplatku (viac o poplatkoch nájdete v schéme SEPA na rok 2015).

Prečítajte si tiež
Ministerstvo rozposlalo firmám list, v ktorom ich upozorňuje na zmeny legislatíve
Envirorezort v liste upozorňuje na zmenu, ktorú so sebou priniesol nový zákon pre výrobcov a dovozcov vyhradených výrobkov akými sú obaly, neobalové výrobky, batérie, elektro, vozidlá a pneumatiky.

Škótska vláda zavádza prísnejšiu legislatívu v súvislosti s viacerými prípadmi odhalenia pomerne veľkých skládok pneumatík v rámci nelicencovaných prevádzok. Tajomník pre životné prostredie Richard Lochhead uviedol, že prevádzky s „nepovolenou likvidáciou a skladovaním ojazdených pneumatík sú nebezpečné a ich odpratanie stojí daňovníkov majland.“

V popredí mediálneho záujmu je príbeh nelegálnej skládky v blízkosti Wishaw General Hospital, kde bolo uložených viac ako 100-tisíc kusov ojazdených pneumatík, hoci ich oficiálne nemalo byť viac než 1000. Len v prípade odstránenia tejto skládky bolo z peňazí daňovníkov vynaložených viac než 400-tisíc libier.

Integrované povolenie (skladovanie vrátane likvidácie) by sa malo udeľovať nasledovne:

  • <5 000 ton, poplatok za podanie žiadosti 1562 libier, ročný poplatok 2539 libier

  • 5 000 – 25 000 ton, poplatok za podanie žiadosti 1943 libier, ročný poplatok 3420 libier

  • 25 000 – 75 000 ton, poplatok za podanie žiadosti 2403 libier, ročný poplatok 3834 libier

  • > 75 000 ton, poplatok za podanie žiadosti 3082 libier, ročný poplatok 5035 libier

Povolenie pre skladovanie (bez likvidácie na mieste) by sa malo udeľovať nasledovne:

 
 

Celý obsah článku je prístupný pre predplatiteľov.

Predplatné obsahuje:

  • Prístup ku všetkým článkom v denníku Odpady-portal.sk (ISSN 1338-1326)
  • Prístup ku všetkým článkom v denníku Energie-portal.sk (ISSN 1338-5933)
  • Prístup ku všetkým článkom v denníku Voda-portal.sk (ISSN 2585-7924)
chcem sa prihlásiť chcem získať predplatné
Značky
pneumatiky

Diskusia (0)

Pridajte komentár

Táto funkcia zabraňuje robotom pridávať neadekvátne príspevky. Zadajte prosím overovací kód, ktorý je výsledkom uvedeného vzorca.



Pre pridanie nového komentára sa prosím prihláste.


Mohlo by vás zaujímať

Toyota investuje do „cirkulárnej fabriky“ v Poľsku. Spracuje 20-tisíc áut po dobe životnosti

Toyota investuje do „cirkulárnej fabriky“ v Poľsku. Spracuje 20-tisíc áut po dobe životnosti

Projekt prichádza v čase, keď EÚ pripravuje prísnejšie pravidlá pre celý reťazec spracovania starých vozidiel a rastie tlak na kvalitnejšie recykláty.

Jednorazové papierové obaly verzus opakovane použiteľný riad. Čo viac škodí životnému prostrediu?

Jednorazové papierové obaly verzus opakovane použiteľný riad. Čo viac škodí životnému prostrediu?

Výskum dánskej konzultačnej spoločnosti vyvracia zaužívané predstavy o environmentálnych vplyvoch využívania jednorazových papierových obalov v reštauráciách rýchleho občerstvenia.

Nevyhadzujte, opravte, prispejeme. U susedov štát dotuje opravy spotrebičov

Nevyhadzujte, opravte, prispejeme. U susedov štát dotuje opravy spotrebičov

Expertov sme sa pýtali, či by model mohol fungovať aj na Slovensku. Vidia v ňom plusy i mínusy.

X
X
X
X