NATUR-PACK
MEVA SK
MARIUS PEDERSEN

Autorizácia v odpadovom hospodárstve je strach z konkurencie

Minister životného prostredia chce v novom zákone o odpadoch uvaliť na podnikateľov ďalšiu byrokratickú povinnosť. Táto platí už v súčasnosti, ale v zámere zákona o odpadoch, ktorý nedávno schválila vláda, prezentuje snahu zaviesť autorizáciu aj na ďalších podnikateľov.

Autorizácia v odpadovom hospodárstve je strach z konkurencie

redakcia (ilustračné)

  • Publicistika |  20.08.2013 |  Ing. Tomáš Schabjuk | Odpadový hospodár s.r.o.

Inštitútom autorizácie už v súčasnosti zaťažuje tých podnikateľov, ktorí chcú v SR zhodnocovať a spracovávať elektroodpady, staré vozidlá, oleje a batérie. Autorizáciu vydáva Ministerstvo životného. Na tom by nebolo nič výnimočné. Štát reguluje podnikateľského prostredia v mnohých smeroch.

Zaujímavé je to, prečo práve tieto štyri druhy odpadov. Tieto komodity predstavujú hľadiska objemov odpadov zanedbateľné čísla. Z hľadiska vplyvu na životné prostredie spoločnosť produkuje aj iné odpady, ktoré z tohto pohľadu predstavujú oveľa vyššie environmentálne  riziko, ale autorizácii nepodliehajú, ako je napr. spaľovanie, biodegradácia, zhodnocovanie, či skládkovanie nebezpečných odpadov.

Nie je to ani tak, že podnikateľ, ktorý je držiteľom autorizácie, nepotrebuje iné súhlasy či oprávnenia z pohľadu zákona o odpadoch. Napríklad: podnikateľ spracovávajúci elektroodpady potrebuje registráciu, súhlas na zber odpadov, súhlas na nakladanie s nebezpečnými odpadmi, súhlas na zhodnocovanie odpadov, súhlas na spracovávanie odpadu z elektrozariadení, či iné oprávnenia podľa odpadovej legislatívy. Jednoducho priveľa.

Inštitút autorizácie je preto zbytočný a byrokratický. O podpore podnikania nemôže byť ani reči.

Navyše, v nedávno schválenom Legislatívnom zámere o odpadoch ministerstvo navrhuje autorizáciu rozšíriť aj na kolektívne organizácie, zabezpečujúce plnenie povinností výrobcov v oblasti obalov, elektrozariadení, batérií a akumulátorov, starých vozidiel, pneumatík či iných odpadov.

Podkladom pre udelenie autorizácie bude splnenie  „spoločných“ a „špecifických“ podmienok, ako aj odborné stanovisko osobitne zriadenej komisie menovanej ministrom životného prostredia.

Zatiaľ nie je jasné, kto bude menovaný ministrom do tejto komisie, ktorá bude subjektívne rozhodovať, či udeliť alebo neudeliť autorizáciu tomu alebo inému subjektu. Nepoznáme ani presnú predstavu ministerstva o tom, aké budú spoločné a špecifické podmienky udelenia autorizácie. Všetky tieto podmienky môžu smerovať k monopolizácii trhu v jednotlivých komoditách, eliminácii konkurencie, či poisteniu si svojho biznisu.

Inú opodstatnenosť pridávať podnikateľom ďalšiu byrokratickú povinnosť budeme totiž hľadať veľmi ťažko.

(Článok vyšiel na autorovom blogu na portále eTrend)


Diskusia (4)

  1. Peter Valent22.08.2013 (10:58)
    Rozumiem tomu, že autorizácii je vo všeobecnosti venovaná veľká pozornosť. Zvláštne je však to, že s autorizáciou "kolektívneho plnenia" súhlasí väčšina výrobcov ( ktorí  vyrábajú a predávajú výrobky pod svojou značkou so stanovenými povinnosťami "trvalého" financovania a nakladania so "všetkým" vzniknutým odpadom) a nesúhlasia s ňou subjekty, ktoré za normálnych okolností s kolektívnym plnením výrobcov nemajú  nič spoločné...

    Samozrejme, uvedomujeme si riziká, aké pán Schabjuk v texte spomína. Na druhej strane sme presvedčení, že 9-ročná prax v oblasti rozšírenej zodpovednosti výrobcov dostatočne preukázala to, že v podmienkach SR  dodržiavanie "dobrovoľných dohôd" všetkých hospodárskych subjektov jednoducho nefungujú. Môžeme sa potom čudovať, že ak zlyhá dodržiavanie "vlastných dobrovoľných dohôd", príde štátna regulácia? Asi nie. naše dôvody, prečo podporujeme autorizáciu kolektívnych ako aj individuálnych systémov som zdôvodnil aj v ankete "autorizácia organizácií zodpovednosti výrobcov".

    Ak to preženiem, tak v podstate  zbytočná administratívna záťaž  je aj získanie vodičského preukazu -  veď stačí posilniť policajné hliadky na dodržiavanie pravidiel na cestách.....

  2. Ing. Tomáš Schabjuk26.08.2013 (11:48)
    No len vodičák sa vydáva na základe písomnej skúšky a úspešného vykonania praktickej jazdy. Ak by bolo jeho vydávanie podmienené napríklad dodatočným schválením nejakého vysokého úradníka, prípadne s inými zbytočnými a byrokratickými náležitosťami (farba očí modrá, výška pod 180 cm len za príplatok...), zrejme by to bolo byrokratické. A navyše, ak niekto poruší zákon na ceste s vozidlom, dostane pokutu, zákaz činnosti viesť motorové vozidlo, prípadne pobyt za mrežami. prečo to nie je tak aj s odpadmi vo všetkých sektoroch. Teda Autorizáciu považujem za niečo navyše, zbytočné, čo ničím systému nepomôže a naopak len sťaží vstup konkurencie na náš trh.
  3. P. Vajda28.08.2013 (15:38)
    P. Schbjuka by som sa rád opýtal, kde v Legislatívnom zámere sa spomína osobitne zriadená komisia menovaná ministrom životného prostredia. Ja som to tam hľadal, no nenašiel.
    Ďakujem za upresnenie.
  4. Ing. Tomáš Schabjuk28.08.2013 (18:43)
    Legislatívny zámer, strana 10, tretí odstavec, riadky 12 až 15

Pridajte komentár

Táto funkcia zabraňuje robotom pridávať neadekvátne príspevky. Zadajte prosím overovací kód, ktorý je výsledkom uvedeného vzorca.



Pre pridanie nového komentára sa prosím prihláste.


Mohlo by vás zaujímať

Nahradí aj „pikérov“. Dve slovenské firmy naučili robota čítať odpad a predvídať

Nahradí aj „pikérov“. Dve slovenské firmy naučili robota čítať odpad a predvídať

Klasické optické triedenie už nestačí. Nové technológie majú z odpadu vyťažiť viac a zároveň znížiť počet ľudí potrebných na linkách.

Marián Kobolka: Problémový bioodpad skončil. Dnes je to riadená surovina s profitom (rozhovor)

Marián Kobolka: Problémový bioodpad skončil. Dnes je to riadená surovina s profitom (rozhovor)

To, čo ešte donedávna končilo na skládke alebo v komposte nízkej kvality, dnes firmy zhodnocujú ako palivo, hnojivo či surovinu.

Množstvový zber nezafunguje, ak nebude ochota systém akceptovať a platiť, myslí si šéf Mevy (rozhovor)

Množstvový zber nezafunguje, ak nebude ochota systém akceptovať a platiť, myslí si šéf Mevy (rozhovor)

Uzamykateľné kontajnery či nové prúdy odpadu nič nevyriešia, keď mestá nezvládnu rast nákladov, osvetu a správanie ľudí.

X
X
X
X